Pode-se dizer que o pneu é o principal componente de uma motocicleta. É ele quem dá a estabilidade e garante o equilíbrio do motociclista. Por isso, é importante ficar de olho no borrachudo, verificando o seu desgaste e sempre calibrando, para garantir a segurança do condutor e do garupa, além de aumentar a sua vida útil. E quando chegar a hora de trocá-lo é importante saber qual o tipo específico para a sua moto.
Calibrar os pneus e verificar o desgaste. Essas são as dicas para quem quer se sentir seguro na moto. “Tudo depende do uso da motocicleta, mas o ideal é fazer a calibragem uma vez por semana verificando a pressão de cada um no manual do proprietário”, explica Rinaldo Ferreira, dono da loja Trilha Forte.
Waldemir costuma verificar o pneu e faz a troca se identifica algum problema |
Quanto ao momento da troca, Manoel Cabral, gerente da loja Moto Cruz, explica que todo pneu possui sulcos - as fendas na superfície de contato -, que garantem a aderência, principalmente em dias de chuva. Um pneu “careca” representa perigo na hora de acelerar, frear e contornar curvas. “Quando estes sulcos estão muito desgastados, a moto perde aderência e o risco de acidente é eminente”, afirma Manoel.
Para saber a hora certa de trocar o pneumático da moto é interessante fazer a inspeção visual. Mas, como o desgaste da banda de rodagem não acontece por igual, todo pneu possui um sigla chamada TWI (Tread Wear Indicator - Indicador de desgaste). Essa marca indica o desgaste máximo que o pneu pode ser usado. Quando esse limite é alcançado, ele deve ser substituído imediatamente.
Tanto para quem usa muito a motocicleta, quanto para quem vai apenas para o trabalho, é necessário verificar o desgaste do item. O representante de eletrônicos, Waldemir Junior, usa a moto para trabalhar e precisar fazer viagens constantes. “Por isso, sempre que vou viajar eu verifico se os pneus estão desgastadas ou com algum problema. E quando estão, faço a troca para evitar um acidente”, diz Waldemir.